Osveženi model pretrpeo je kozmetičke promene, pre svega na prednjem delu.
Farovi, maska hladnjaka i branik stilski su modernizovani i usklađeni sa modelima iz aktuelne ponude Infinitija, a dnevna LED svetla integrisana su u prednje svetlosne grupe.

Unutrašnjost je takođe diskretno restilizovana, taman toliko da se produži vek modelu koji je u prodaji od 2012.
Infiniti je saopštio da je unapredio trozonski klima uređaj, ugradio dodatne USB portove koji se koriste za punjenje mobilnih elektronskih uređaja i poboljšao zvučnu izolaciju kabine.
U ponudi je i hibridni model čiji pogonski sistem obuhvata 2.5 litarski četvorolindrični agregat sa kompresorom i elektromotor.
Kombinovana snaga hibridnog sistema dostiže 253 ks (186 kW) uz 329 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Infiniti QX60 standardno se isporučuje sa prednjim pogonom, a kao opcija dostupan je i pogon na sva četiri točka.
Japanski proizvođač najavio je da će svetska premijere biti održana početkom januara 2016, na sajmu automobila u Detroitu.
Farovi, maska hladnjaka i branik stilski su modernizovani i usklađeni sa modelima iz aktuelne ponude Infinitija, a dnevna LED svetla integrisana su u prednje svetlosne grupe.

Unutrašnjost je takođe diskretno restilizovana, taman toliko da se produži vek modelu koji je u prodaji od 2012.
Infiniti je saopštio da je unapredio trozonski klima uređaj, ugradio dodatne USB portove koji se koriste za punjenje mobilnih elektronskih uređaja i poboljšao zvučnu izolaciju kabine.
U ponudi je i hibridni model čiji pogonski sistem obuhvata 2.5 litarski četvorolindrični agregat sa kompresorom i elektromotor. Kombinovana snaga hibridnog sistema dostiže 253 ks (186 kW) uz 329 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Infiniti QX60 standardno se isporučuje sa prednjim pogonom, a kao opcija dostupan je i pogon na sva četiri točka.
Japanski proizvođač najavio je da će svetska premijere biti održana početkom januara 2016, na sajmu automobila u Detroitu.

Comments
Post a Comment