Već letimičan pogled na automobil nagoveštava da se ispod haube krije
moćna mašina. U odnosu na standardnu verziju, MINI Cabriolet John Cooper
Works ima agresivniju pojavu, koju karakteriše drugačiji prednji branik
i maska hladnjaka.
Ekskluzvan dizajn zaokružuju LED farovi, sportski izduvni sistem i jedinstvene standardne 17 inčne ili opcione 18 inčne alu felne.
U poređenju sa standardnim Cabrioletom, John Cooper Work verzija ima i nešto veći prtljažni prostor, zapremine do 215 l.
Kupci će se, ipak, za ovaj model odlučivati najpre zbog moćne pogonske jedinice.

Automobil dobija snagu od četvorocilindarskog 2.0 litarskog turbo benzinca koji razvija 231 ks i 320 Nm.
U poređenju sa prethodnom generacijom, motor je jači za 20 "konja" i raspolaže sa 60 Nm više.
Uparen sa šestobrzinskim manuelnim menjačem, MINI iz mesta do stotke stiže za 6,6 s, pre nego što se kazaljka brzinomera zakuca na maksimalnih 242 km/h.
Sa opcionim automatskim šestostepenim Steptronicom, vreme da se dostigne brzina od 100 km/h skraćuje se na 6,5 s, a maksimalna brzina smanjena je na 240 km/h.
Ekskluzvan dizajn zaokružuju LED farovi, sportski izduvni sistem i jedinstvene standardne 17 inčne ili opcione 18 inčne alu felne.
U poređenju sa standardnim Cabrioletom, John Cooper Work verzija ima i nešto veći prtljažni prostor, zapremine do 215 l.
Kupci će se, ipak, za ovaj model odlučivati najpre zbog moćne pogonske jedinice.

Automobil dobija snagu od četvorocilindarskog 2.0 litarskog turbo benzinca koji razvija 231 ks i 320 Nm.
U poređenju sa prethodnom generacijom, motor je jači za 20 "konja" i raspolaže sa 60 Nm više.
Uparen sa šestobrzinskim manuelnim menjačem, MINI iz mesta do stotke stiže za 6,6 s, pre nego što se kazaljka brzinomera zakuca na maksimalnih 242 km/h.
Sa opcionim automatskim šestostepenim Steptronicom, vreme da se dostigne brzina od 100 km/h skraćuje se na 6,5 s, a maksimalna brzina smanjena je na 240 km/h.


Comments
Post a Comment