Pješaci i biciklisti su u urbanim sredinama najranjiviji učesnici u
saobraćaju, posebno u velikim, gusto naseljenim gradovima. S druge
(sigurnosne) strane su velika vozila, kao što su kamioni i autobusi.
Dosta često je kamionski saobraćaj izmješten iz centra grada, ali kada su u pitanju građevinski radovi, veliki kamioni su gotovo neizbježni.
Kako bi se smanjila opasnost, Mercedes-Benz je za kompaniju FM Conway Ltd pripremio dva specijalna kipera sa dizalicom, opremljena tako da vozaču omoguće potpun pregled stanja oko vozila.
Naime, FM Conway Ltd je jedna od vodećih britanskih kompanija, koja se bavi infrastrukturom, niskogradnjom, gradnjom puteva i reciklažom građevinskog materijala. Kako bi, koliko-toliko zaštitili nepažljive prolaznike, naručili su dva specijalna kipera sa dizalicom, ukupne dozvoljene mase 32 tone.
Mercedes-Benz je u skladu sa željama i potrebama isporučio dva vozila Econic 3235 8×4 (motor BlueTec 6, radne zapremine 7,7 litara sa 354 KS i Allison šesterostepenim automatskim mjenjačem), sa Fruehauf kiperima napravljenih od čvrstog, nehrđajućeg Hardox čelika, te daljinski upravljanim Palfinger dizalicama sa kašikama, smještenim iza kabine.
Kako bi vozač imao što bolji pregled, suvozačeva sklopiva (harmonika) vrata su potpuno ostakljena, a na vozilo su postavljene kamere, čija slika je vidljiva na velikom displeju u kabini. Sistem sa 4 kamere, slikom u potpunosti pokriva područja ispred, iza i sa strana kamiona, a na ekranu može prikazati jednu ili više slika istovremeno. Vozač ima mogućnost ručne ili automatske kontrole kamera. U automatskom načinu rada, kada se vozilo kreće na ekranu se pokuzju slike sa kamera u zavisnosti od aktivacije pokazivača pravca (žmigavaca), a položaj kamera se može mijenjati u zavisnosti od smjera kretanja (zakretanja uravljača) i brzine vozila. U kombinaciji sa sistemom ogledala, sistem “blind-spot” kamera povećava sigurnost, posebno prilikom manevrisanja, zaustavljanja na semaforu ili rada na cesti.
U kompaniji FM Conway Ltd su impresionirani izvanrednom vidljivosti i preglednosti u svim situacijama i uvjereni su da će na taj način povećati nivo sigurnosti za pješake i bicikliste u Londonu, ali i povećati profitabilnost.
Tekst: proauto.ba
Dosta često je kamionski saobraćaj izmješten iz centra grada, ali kada su u pitanju građevinski radovi, veliki kamioni su gotovo neizbježni.
Kako bi se smanjila opasnost, Mercedes-Benz je za kompaniju FM Conway Ltd pripremio dva specijalna kipera sa dizalicom, opremljena tako da vozaču omoguće potpun pregled stanja oko vozila.
Naime, FM Conway Ltd je jedna od vodećih britanskih kompanija, koja se bavi infrastrukturom, niskogradnjom, gradnjom puteva i reciklažom građevinskog materijala. Kako bi, koliko-toliko zaštitili nepažljive prolaznike, naručili su dva specijalna kipera sa dizalicom, ukupne dozvoljene mase 32 tone.
Mercedes-Benz je u skladu sa željama i potrebama isporučio dva vozila Econic 3235 8×4 (motor BlueTec 6, radne zapremine 7,7 litara sa 354 KS i Allison šesterostepenim automatskim mjenjačem), sa Fruehauf kiperima napravljenih od čvrstog, nehrđajućeg Hardox čelika, te daljinski upravljanim Palfinger dizalicama sa kašikama, smještenim iza kabine.
Kako bi vozač imao što bolji pregled, suvozačeva sklopiva (harmonika) vrata su potpuno ostakljena, a na vozilo su postavljene kamere, čija slika je vidljiva na velikom displeju u kabini. Sistem sa 4 kamere, slikom u potpunosti pokriva područja ispred, iza i sa strana kamiona, a na ekranu može prikazati jednu ili više slika istovremeno. Vozač ima mogućnost ručne ili automatske kontrole kamera. U automatskom načinu rada, kada se vozilo kreće na ekranu se pokuzju slike sa kamera u zavisnosti od aktivacije pokazivača pravca (žmigavaca), a položaj kamera se može mijenjati u zavisnosti od smjera kretanja (zakretanja uravljača) i brzine vozila. U kombinaciji sa sistemom ogledala, sistem “blind-spot” kamera povećava sigurnost, posebno prilikom manevrisanja, zaustavljanja na semaforu ili rada na cesti.
U kompaniji FM Conway Ltd su impresionirani izvanrednom vidljivosti i preglednosti u svim situacijama i uvjereni su da će na taj način povećati nivo sigurnosti za pješake i bicikliste u Londonu, ali i povećati profitabilnost.
Tekst: proauto.ba
Comments
Post a Comment