OPEL GT
Jedna
od zvezda autosalona u Ženevi biće Opel GT Concept, koji sa motorom iza
prednje osovine, sekvencijalnim menjačem i pogonom na zadnje točkove,
predstavlja pravi čistokrvni sportski automobil. Ovim modelom Opel se
vraća korenima istinskih sportskih automobila...
Kompanija
Opel je prilično brzo okončala igru postepenog otkrivanja modela GT
Concept. Posle dve najavne fotografije detalja, pred nama je sportista u
punoj svojoj lepoti, koji nikoga neće ostaviti ravnodušnim.
Opel GT Concept svojim dizajnom razvija stil ovog brenda u smeru ka kompaktnom sportskom kupeu sa tradicionalnom siluetom. Karakteriše ga nizak i izdužen prednji deo, na koji se nastavlja unazad pomerena kabina, sa ovalnom linijom krova.
Kompanija iz Rüsselsheima nije zaboravila da nas podseti, da su crveni prednji točkovi asocijacija na motocikl Opel Motoclub 500, koji je predstavljen daleke 1928. godine, upravo sa crvenim pneumaticima...
Opel GT Concept svojim dizajnom razvija stil ovog brenda u smeru ka kompaktnom sportskom kupeu sa tradicionalnom siluetom. Karakteriše ga nizak i izdužen prednji deo, na koji se nastavlja unazad pomerena kabina, sa ovalnom linijom krova.
Kompanija iz Rüsselsheima nije zaboravila da nas podseti, da su crveni prednji točkovi asocijacija na motocikl Opel Motoclub 500, koji je predstavljen daleke 1928. godine, upravo sa crvenim pneumaticima...
Restilizacija pre svega obuhvata elemente spoljašnjosti, poput prednjih i
zadnjih svetlosnih grupa, kako bi automobil izgledao savremenije i bio
konkurentniji na tržištu. U kabini promene su uočljive na volanu, a
kupcima je na raspolaganju najnoviji multimedijalni sistem sa novim
ekranom.
Dosadašnji šestocilindarski 2.7 i 3.4 litarski atmosferci ustupili su mesto turbo benzincima sa 4 cilindra.
Osnovni 718 Boxster dobijaće snagu od 2.0 litarskog "bokser" motora koji proizvodi 300 ks i 380 Nm maksimalnog obrtnog momenta (dostupnog između 1.950 i 4.500 o/min). Ovaj turbo benzinac raspolaže sa 35 ks i 100 Nm više od prethodnika, a u kombinaciji sa PDK menjačem sa duplim kvačilom i Sport Chrono paketom do stotke ubrzava za 4,7 s što je za 0,8 s bolje vreme nego pre. Maksimalna brzina je 275 km/h...
Osnovni 718 Boxster dobijaće snagu od 2.0 litarskog "bokser" motora koji proizvodi 300 ks i 380 Nm maksimalnog obrtnog momenta (dostupnog između 1.950 i 4.500 o/min). Ovaj turbo benzinac raspolaže sa 35 ks i 100 Nm više od prethodnika, a u kombinaciji sa PDK menjačem sa duplim kvačilom i Sport Chrono paketom do stotke ubrzava za 4,7 s što je za 0,8 s bolje vreme nego pre. Maksimalna brzina je 275 km/h...
Fotografije i podaci preuzeti su iz zvanične brošure a novi najsnažniji
Jaguar F-Type kupcima će biti ponuđen u kupe i kabriolet verziji. Navodi
se da je za pogon upotrebljen 5.0 V8 sa kompresorom, poznat iz modela
F-Type R, koji je za potrebe SVR varijante pojačan sa 550 na 575 ks, dok
maksimalni obrtni moment dostiže 700 Nm.Jaguar F-Type SVR biće dostupan sa zadnjim i pogonom na 4 točka. Model kod koga se snaga prenosi na sve točkove opremljen je osmobrzinskim automatskim menjačem uz čiju pomoć od 0 do 100 km/h stiže za 3,7 s, što je za 0,5 s bolji rezultat od Jaguara F-Type R....
HYUNDAI IONIQ
Hjundai je svojim fabričkim fotografijama predstavio svoj revolucionarni model ‚‚jonik‚‚ koji će biti dostupan u tri verzije. Korejanci žele jednim potezom da preskoče više stepenica u razvoju i ‚‚hjundai jonik‚‚ će se prodavati kao klasičan hibrid, zatim kao plag-in hibrid a vozači će moći da se odluče i za električnu verziju.
Hybrid model pokreće 1,6 litarski atmosferski benzinac sa 105 KS (145 Nm), l
itijum-jonske baterije, elektro motor sa 44 KS i šestostepeni menjač sa dvostrukim kvačilom. Ukupna snaga sistema je 144 KS a prema fabričkim podacima, ‚hjundai jonik‚‚ će na sto pređenih kilometara trošiti svega 4,5 litara goriva. Hibridni ‚‚jonik‚‚ se u Koreji prodaje po ceni od 17.550 evra dok bi u Evropu trebao stići na jesen, a tada će biti poznata i cena. Električna verzija ima domet (autonomiju) od svega 300 km, dok se plag-in ‚‚jonik‚‚ očekuje sledeće godine.
Comments
Post a Comment