Upravo se nalazimo na NAVAK-u, na promociji druge generacije i20. Za
prethodni model možemo reći da je bio sasvim prosečan automobil, dok je
naslednik kudikamo napredniji u stilskom i kvalitativnom smislu. Očigledno je da štednja više nije prioritet .
Prvi utisci kada je o korejskom modelu reč su da je komforan i lak za vožnju. Može se reći da naginje više „mekoj“ nego „tvrdoj“ vožnji, što je sasvim u redu kada su naši putevi u pitanju. Ipak, kontrola karoserije je dobra, nema preteranog naginjanja. Naravno, kada su vozne osobine, ne ubraja se u vrh klase, ali je zato komforniji od mnogih.
Što se unutrašnjosti tiče, očigledno je da je uzor bio VW Polo, što i nije tako loše. I u ergonomskom smislu se i20 približio nemačkom pulenu, više nego nego recimo Corsi ili Fiesti. Materijali su takođe sasvim dobri i daleko od nekadašnje „štedljive“ Hyundaijeve filozofije.
Comments
Post a Comment