Lamborghini Centenario

U čast 100. godišnjice od rođenja Ferruccija Lamborghinija, osnivača kompanije Lamborghini, Italijani su pripremili iznenađenje – ekskluzivni superautomobil sa 770 KS. Biće napravljeno ukupno 40 primjeraka novog Centenaria LP770-4, a svi (20 Coupea i 20 Roadstera) su već rasprodani. Ekslukuzivnost je na cijeni, a početna cijena Centenarija od 1,75 miliona eura to dodatno potvrđuje.
Surovijim izgledom od Aventadora SV, Centenario je u potpunosti napravljen od karbonskih vlakana, čime je i smanjena masa automobila na svega 1.520 kilograma (55 kg manje od Aventadora, na kojem se zasniva ovaj model). Ovako je postignut i odličan odnos težine i snage od 1,97 kg/KS.

Dužina Centenarija iznosi 4.924 mm, dok je visina 1.143 mm, što znači da je ovaj model duži za 144 mm i viši za 7 mm od perjanice kompanije iz Sant’Agata Bolognese.
Radi bolje aerodinamične efikasnosti prošireno je stražnje krilo, što je donijelo bolji downforce pri velikim brzinama. Također i po cijelom tijelu automobila napravljene su korekcije – veliki otvori na prednjem poklopcu, usisnici zraka na krovu, agresivniji difuzor “ukomponovan” sa tri izduvne cijevi, te svjetla u obliku slova “Y”.


Spoj između atraktivnog Centenarija i ceste vrši se putem 20-inčnih (naprijed) i 21-inčnih (pozadi) kovanih i poliranih alu-felgi, “obuvenim” u posebno konstruisane gume – Pirelli PZero. Lamborghini je u Centenarija ugradio poseban sistem za upravljanje stražnjim točkovima, te unaprijedio atmosferski 6,5-litarski V12 motor koji sada proizvodi 770 KS, što ga trenutno čini i najsnažnijim modelom ove kompanije. Ovo je dovoljno da ekskluzivni superauto ubrza od 0 do 100 km/h za samo 2,8 sekundi. Do 300 km/h stiže za 23,5 sekundi, dok je maksimalna brzina veća od 350 km/h. Također impresivna je i dužina puta zaustavljanja ovog superautomobila – Centenario će se zaustaviti u samo 30 metara usporavajući od 100 km/h, dok je, interesantno, za zaustavljanje sa 300 km/h potrebno 290 metara.

I unutrašnjost novog Lamborghinija pretrpjela je određene izmjene. Sportska sjedišta su napravljena od karbonskih vlakana. Također i pojedini elementi na centralnoj konzoli, te na vratima, urađeni su od ovog materijala. Kompletnu unutrašnjost nadahnjuje alkantara, na kojoj se ističu konrastni šavovi.
Sada na centralnoj konzoli dominira 10,1-inčni ekran osjetljiv na dodir putem kojeg je omogućeno korištenje Interneta, a infotainment je kompatibilan i sa Apple CarPlayom. U ovaj sistem instaliran je softver za praćenje telemetrije, što će cijeniti oni koji će Centenarija voziti na stazi. Pomoću dvije ugrađene kamere omogućeno je i snimanje tokom vožnje. Ispod prednjeg poklopca nalazi se i poseban pretinac za dvije kacige.