Model koji će se na tržištu suprotstaviti srodnim premijum kabrioletima,
kao što je BMW Serije 4, zasnovan je na kupeu C klase. Praktično,
jedina veća razlika između Mercedesovog kupe i kabrioleta je u pokretnom
platnenom krovu. Materijal od kojeg je izrađen pokrivač biće dostupan u četiri nijanse. Krov se podiže/spušta pritiskom na dugme, a svaka od ovih operacija traje po 20-ak sekundi i moguće je obaviti i u toku vožnje pri brzinama do 50 km/h.
Mercedes je automobil opremio 18 inčnim alu felnama i standardnim sistemom grejanja u predelu vrata putnika (Airscarf) , kako bi se oni osećali ugodno u vožnji sa spuštenim krovom tokom čitave godine. Pored toga, dostupna je i opcija grejanih kožnih sedišta.
Kupci u Evropi mogu da računaju na šest benzinskih i dve dizel opcije.
Osnovni benzinski model, C180 biće pogonjen 1.6 litarskim motorom sa 156
ks, dok će se u vrhu ponude naći C43 AMG 4Matic sa 3.0 bi-turbo V6
jedinicom koja proizvodi 367 ks. Na početku prodaje, na raspolaganju će biti i dva 2.2 litarska četvorocilindarska dizelaša, slabiji sa 170 ks, koji pokreće Mercedes C220d, i snažniji sa 204 ks koji će se ugrađivati u C250d.
Benzinac C200 i dizelaš C220d biće dostupni u verziji sa 4Matic pogonom na sve točkove. Svi modeli mogu se naručiti i sa opcionim, novim devetobrzinskim automatskim menjačem i Airmatic vazdušnim sistemom oslanjanja.

Comments
Post a Comment