ZENEVA 2016: BUGATTI CHIRON

Kako kažu u Bugattiju, u pitanju je potpuno novi model koji sa prethodnikom deli mali broj komponenti. Kada je reč o dizajnu, proizvođač je nastavio tamo gde je stao sa Veyronom - Chiron vizuelno predstavlja evoluciju prethodnog modela, uz još agresivniji izgled.

Unapređen je i pogonski agregat - ispod poklopca motora sada se nalazi 8.0 litarski W16 sa četiri turbo punjača, koji proizvodi čak 1.500 ks (1.103 kW), pri 6.700 obrtaja, i razvija 1.600 Nm maksimalnog obrtnog momenta, dostupnih u rasponu 2.000-6.000 o/min!

Motor je povezan sa unapređenim sedmostepenim automatikom sa duplim kvaćilom, a snaga se šalje na sva 4 točka.

Ranije spekulacije o performansama bile su preuveličane, jer Chiron od 0 do 100 km/h stiže "tek" za 2,5 s, dok mu je za postizanje brzine od 200 na sat potrebno 6,5 sekundi.

Do 300 km/h, automobil ubrzava za 13,6 s, a zvanična maksimalna brzina od 420 km/h ipak je znatno niža nego što se pretpostavljalo (u medijima su se spominjali brojevi od 470 do gotovo 500 km/h).

Po dimenzijama, Chiron je duži od Veyrona za 82 mm, širi za 40 mm, ali i viši za 53 mm. Novi model je i teži i to za 155 kg, pa masa praznog vozila iznosi 1.995 kg.

Inače, specifikacije i podaci o performansama odnose se na pretprodukcijsku verziju i moguće je da će se malo razlikovati kod serijskog modela.

Automobil će se izrađivati u fabici Molsheim, u Francuskoj, a proizvodnja će biti ograničena na 500 primeraka. Bugatti je saopštio da je već ubeležio 150 narudžbina.

Prve isporuke kupcima koji su spremni da izdvoje 2,4 miliona evra kreću do oktobra.