Promena imena - oznake je nastala samo kao posledica želje
"Mercedesa" da uskladi nazive svojim modela. Tako je rodonačelnik SUV
segmenta "Mercedesa" naravno i dalje zadržao oznaku "G" a svi ostali
terenci imaju oznaku od tri slova "GLA"; "GLC", "GLE", "GLS". Treće
slovo označava kojoj klasi pripada vozilo. Dakle, ekipa "Extra Auta" se
obrela u SUV vozilu E klase!Ono što je najinteresantnije kod novog "GLE" jesu mnogo privlačniji prednji i zadnji kraj, ali i mnogi drugi zahvati koji omogućavaju nove domete u pogledu smanjenja emisije gasova i pogonskog sistema. Svi motori iz ponude pokazuju u proseku smanjenje od 17 odsto u potrošnji goriva i emisiji CO2 u odnosu na prethodne serije modela. Prvi put u istoriji svojih SUV modela, "Mercedes" nudi i "plag-in" hibridni model, ("GLE 500 e 4 matic"), koji spaja maksimalnu efikasnost sa izvanrednim performansama
Na našem testu imali smo pod haubom, četvorocilindrični dizelaš od 2,2 litra sa 204 KS koji, po fabričkim podacima troši neverovatnih - 5,4 litra dizela na 100 pređenih kilometara u proseku! Emisija CO2 je 140 grama po pređenom kilometru!
Sličan rezultat postigli smo i mi na testu
koji je obuhvatao ne samo vožnju po gradu i na otvorenom drumu već i po
seoskim, neasfaltiranim putevima!- Poslednja reč tehnike i tehnologija efikasnog pogona, zajedno sa vrhunskim kvalitetom vožnje, univerzalnost i robusnost tipična za SUV vozila - to su sve elementi koji čine novi "GLE" i vode ovaj najprodavaniji model ka uspehu - ovim rečima je Ola Klenius, član upravnog odbora "Dajmlera AG, Mercedes-Benc" automobila, opisao najnovijeg člana porodice SUV modela.
I zaista, bezbednost bez premca i visok nivo dinamike u vožnji, kako na prvoklasnog SUV modela. Uz to, "GLE" ima i revolucionarnim pomoćnim sistemima, devetostepenim 9G-TRONIC automatskim menjačem i inovativnim "dinamik selekt" kontrolni sistem za dinamičko upravljanje, koji već u standardnoj specifikaciji nudi brojne pogonske programe i opcije za terensku vožnju.
Ovaj automobil ima "ermatik" vazdušno oslanjanje
sa novim podešavanjima i ADS varijabilnim sistemom prigušenja. Ovaj
sistem prilagođava svoje prioritete u zavisnosti od izabrane opcije u
sistemu "dinamik selekt". Tako, na primer, "sport" pruža izuzetnu
dinamičnu vožnju, a "komfor" udobnost hotelske sobe sa pet zvezdica.Nabrajanje sistema zaduženih za bezbednost i komfor putnika zahtevalo bi nekoliko puta duži tekst od ovog. Jednostavno, "Mercedes" je shodno svojoj tradiciji, u ovaj SUV utkao desetine najnaprednijih sistema od onog koji opominje vozača na dolazak vozila iz mrtvog ugla do onog koji pomaže izbegavanje čeonih sudara.
Komfor u kabini, kvalitet materijala, uz sjajne performanse, nadasve ekonomičan motor, garancija su da će "mercedes" nastaviti sa odličnom prodajom svog SUV segmenta koji je od 1997. godine do danas osvojio srca oko 1,6 miliona kupaca širom planete.
Comments
Post a Comment